Vives en un municipio y trabajas en otro: el plan para conectar la movilidad de cinco ciudades del Valle
Cali. Salir de Jamundí para trabajar en Cali, estudiar en Palmira o hacer una vuelta en Yumbo es parte de la rutina de miles de personas en el Valle del Cauca. Esa vida que cruza fronteras entre municipios es la que hoy se busca ordenar: cinco ciudades —Cali, Jamundí, Yumbo, Palmira y Candelaria— empezaron a recibir lineamientos técnicos para planear su movilidad y su territorio como una sola región, de cara al Tren de Cercanías del Valle.
El trabajo lo lidera la Autoridad Regional de Transporte (ART) – Movamos Región, bajo una premisa sencilla: la forma en que estas ciudades decidan crecer hoy va a determinar cómo se moverá la gente en los próximos años. Por eso, esas decisiones no deberían tomarse cada quien por su lado.
«En el día a día de las personas, las fronteras municipales no determinan sus recorridos. Las personas se mueven para trabajar, estudiar, acceder a servicios de salud y desarrollar buena parte de sus actividades. Nuestro desafío es que la planificación del territorio responda a esa realidad y se articule con los servicios de transporte«, afirmó Juanita Concha Rivera, directora de la entidad.
El corazón de este trabajo es el Tren de Cercanías del Valle. En Cali y Jamundí se elaboraron lineamientos de Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS) y de Captura de Valor del Suelo (CVS) alrededor del corredor ferroviario. En palabras simples: son criterios para decidir cómo debe crecer la ciudad alrededor de las futuras estaciones, cómo conectarlas con otros transportes y cómo ayudar a financiar esos cambios.
El plan se adapta a cada territorio. En Cali, mete el corredor ferroviario dentro de la visión de transformación de la ciudad, con criterios para mejorar los entornos de las estaciones. En Jamundí, mira de forma diferenciada cada área alrededor de las estaciones. En Yumbo, incluye norma urbanística, usos del suelo, fuentes de financiación y una posible ubicación para un Centro Intermodal de Servicios. En Palmira, apoya el componente de movilidad y los instrumentos de captura de valor del suelo. En Candelaria, avanza en mesas técnicas para articularse con Cali, Palmira y el norte del Cauca.
¿Y qué cambia para uno como ciudadano?
Planear junta la movilidad y el territorio permite anticipar cosas del día a día: cómo llegará la gente a una estación, si podrá caminar hasta ella, con qué otros transportes se conectará y qué espacio público habrá alrededor. La apuesta son sectores caminables, mejores conexiones e infraestructura para moverse a pie o en bici.
La entidad aclara que su papel es técnico y de articulación: la decisión final sobre el ordenamiento sigue en manos de cada municipio, dentro de su autonomía. El respaldo legal está en la Ley 2294 de 2023, que faculta a las autoridades regionales de transporte para formular estos lineamientos y articularlos con los municipios.
